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2007年10月17日 (水)

クリーンディーゼルエンジン

原油価格の急騰に伴うガソリン卸値の引き上げにより、
ガソリンの店頭価格が更なる高騰を続け、
来月以降、最高値の145.4円を超える
可能性が高いようです。

週一以上のペースで給油(35L/回)していた以前に比べ、
車に乗る機会が断然少なくなったので、
その頃から比べれば大打撃という程ではないのですが、
それでもやはり乗ればガソリンはなくなってしまうので、
安いことに越したことはありません。

ディーゼル車は環境に悪そうですし、
ハイブリッド車はまだ車種が少ないですし、
燃費の良い車となるとどうしても
軽自動車、コンパクトカーが中心になってくるということで、
燃費や環境対応度を考慮して欲しい車を考えると、
なかなか見当たりませんでした。

しかし、先程頼もしい情報を入手しました。
新型ディーゼルエンジンを搭載した車が
再来年辺りを目処に市場に投入される
計画があるらしいのです。

どうもディーゼル車と言うと、
ガソリン車に比べ断然燃費が良いという利点があるものの、
明らかに環境に悪そうな黒煙を出しますし、
東京など首都圏を中心に排ガス規制が厳しくなったことで、
乗り入れできる車種が制限されてきたという流れもあり、
環境汚染に一役買っていそうなイメージがありました。

しかし、現在は技術革新によって
これらの問題点が改善されたエンジンが開発され、
ガソリン車より3割程度二酸化炭素の排出が少なく、
窒素酸化物の排出もこれまでより大幅に抑えられ、
粒子状物質の除去能力も向上していて、
ハイブリッド車と同等の燃費を実現してくれるようです。
既に発売されている欧州では人気が高いようです。

ただ、過去の公害などの負のイメージが強いため、
需要があるのかどうか分からないということで、
各社とも慎重な姿勢ではあるようです。
まずは、人気の高いスポーツ用多目的車(SUV)や
レジャー用多目的車(RV)などへの搭載が
検討されているようです。

車を乗り換えるとしてもまだ先の話なので、
こういった車が発売されるまで
待っても良いかもしれません。
ガソリン車に比べ燃費が良く、
環境への負荷もやや少ないとなれば、
これは検討する価値は高いと思います。

しかし、気になるのは、
どれくらいのペースで普及していくのかということです。
発売開始が来年、再来年辺りとは言っても、
市場にある程度流通してくるには
それなりの期間を要すると思います。
それこそ、自分の希望するような車種が
すぐに登場するとは限らない訳です。
また、世間での評判が纏(まと)まってくるのにも
新型ディーゼルエンジン車を乗っている人の
割合がそこそこ増えてこないことには、
なかなか情報が集まってこないと思うのです。

そう考えると、将来的にそういった車に乗るにしても、
間に1代~数代、「繋ぎ」の車に乗り換えて
様子を見た方が良いのかもしれません。
いずれにしても先の話なのでどうなるか分かりませんが。

☆★ヘルシオーレ!ダイアリー★☆
・睡眠時間:6.5h ・脈拍:60回/分 ・体温:35.9℃ ・体重:64.4kg

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コメント

へえ~そんなディーゼルーカーがねえ。
エコカー、電気自動車、考え出してあるものの、その先がなかなか進みませんよね。
早く、安い燃料で、地球に優しい車を開発してほしいもんです。
今日はガソリンが151円という記事を読みました、怖いですねえ~。

投稿: 笑 | 2007年10月18日 (木) 13時19分

バイオディーゼルも以前から注目していましたが、休耕田などを利用した菜種油などは良いアイディアだと思いましたが、バイオディーゼル用にトウモロコシなどを栽培し、その影響で価格が上がっている所をみると、ちょっと狙いと現実が若干違っていて微妙です。

ハイオクが140円超えても高いのに、レギュラーでこれですからね、怖すぎですよ。

投稿: メークイン男爵 | 2007年10月19日 (金) 02時14分

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