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2008年11月29日 (土)

WHITEFINGER'08

タイトルは郷ひろみさんのヒット曲を捩っただけで、
そんなに深い意味はないんですが、
小指を突き指してから1週間近く経ち、
少しずつ腫れが引いてきたような気がします。
でもまだうっかりぶつけたりすると痛みます。
と言いつつ、毎日PCのキーボードを打つのに、
しっかりと使っていたりしますが。
今この状態でDAIGOさんの「ロックポーズ」をしたなら、
決め台詞は「痛うぃっしゅ!」かな。
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あと、昨日水戸駅南口にオープンした某家電店のことが
周りでちょっとした話題になっています。
まぁあれだけ目立つ立地条件な上に、
積極的な宣伝を展開してアピールしまくっていましたからね。
このオープンに際し私個人的に思うことは色々ありますが、
ここはノーコメントということで一つ宜しくお願いします。
夜ライトアップされたMITO SOUTH TOWERが
かなりど派手なので写真に収めてみました。
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それと、やはり昨日のことですが、
北関東道の桜川筑西ICまで走ってきましたが、
来月20日オープン予定の「(仮称)笠間PA」について、
あくまで私が目で見た感じの不確かな情報ではありますが、
どうやらコンビニとガソリンスタンドが設置されるようで、
建築途中の段階でしたがそれらしき建物が見受けられました。

あと、PAは両方向に造られるのかと思っていたのですが、
どうも栃木側から水戸方面へ向かう車線側にのみ造り、
茨城から栃木へ向かう利用者は高速道路の下を潜って
利用するというような形になりそうに見えました。
交通量などの様子を見ながらの暫定的措置なのか、
それともこれで本決まりなのかどうかは分かりませんが。

それから、筑西市内の国道50号も走りましたが、
やはり通勤・帰宅ラッシュ時の混雑は相変わらずでした。
笠間から岩瀬までは桜川筑西ICの開通によって
だいぶ渋滞が緩和された感じがしますが、
そこから先の下館などは北関東道が離れていってしまうため、
思っていたよりも渋滞緩和の効果は
それ程期待出来ないかもしれないと思いました。
色々採算性や利害関係などが絡んでいるのかもしれませんが、
国道50号の渋滞緩和を開通目的の一つに掲げるなら、
もう少し相互アクセスの良い路線設定をしても
良かったのかなという気がしないでもないです。
ただ、直接栃木と茨城を行き来する利用者が相当居るなら、
真岡IC―桜川筑西IC間の開通によって、
その分だけ大幅に渋滞も緩和される可能性はありますが。
いずれにしても、20日後の開通が楽しみです。


☆★ヘルシオーレ!メモ★☆
・ボウリング:1ゲーム。大して動いていないのに右肩が筋肉痛になった。

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